隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為大部分家庭的交通工具，截至2月28日，西安市機(jī)動(dòng)車保有量已超過493萬輛，500萬輛保有量很快會(huì)到來。如何在有限路網(wǎng)上，保障500萬輛車正常運(yùn)轉(zhuǎn)？西安即將迎來“大考”。

(資料圖)

面對(duì)“大考”，除了增加勤務(wù)、合理調(diào)控，曲江新區(qū)還在努力嘗試用“智慧交通”，以科技的手段，靶向解決問題。隨著曲江新區(qū)智能信號(hào)燈、可變車道等多項(xiàng)舉措的不斷落實(shí)，道路上的車輛雖然越來越多，但上班和回家的路，卻越來越順暢了。

西安曲江新區(qū)

可變車道 助力通行效率提升

相信大家對(duì)曲江新區(qū)的可變車道已經(jīng)很熟悉了，早在2021年曲江新區(qū)就已經(jīng)為交通出行添“智慧”，經(jīng)過長時(shí)間的使用，實(shí)踐證明可變車道可有效提高通行效率。

可變車道邊緣為鋸齒狀，且車道清晰的標(biāo)注著“可變車道”的字樣，因?yàn)檐嚨赖耐ㄐ蟹较蛑甘九茣?huì)在早晚高峰期發(fā)生變化，司機(jī)朋友們通過時(shí)只需留意觀察，按照當(dāng)前車道的指示牌標(biāo)識(shí)的可通行方向行駛即可。

可變車道

在曲江大道十字工作人員介紹說，經(jīng)過改造，可變車道的通行方向指示牌被替換成電子顯示屏，早晚高峰“直行”與“左轉(zhuǎn)”指示靈活切換，兩處路口的通行效率已經(jīng)有了很大的提升。

智能信號(hào)燈 優(yōu)化通行速度

老式信號(hào)燈的燈時(shí)是定值，如果遇到某個(gè)方向車輛增多，另一方向車輛減少的情況，就會(huì)因?yàn)闊o法實(shí)時(shí)變更燈時(shí)長短，降低通行效率。針對(duì)這一問題，曲江新區(qū)將智能信號(hào)燈上線！

智能信號(hào)燈

“智能信號(hào)燈會(huì)對(duì)各路口車流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)分配各路口的燈時(shí)，比如說，一處十字路口東西方向的車流量大，南北方向的車流量小，那么智能信號(hào)燈就會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整燈時(shí)長短，延長東西方向路口綠燈的時(shí)長，提升路口的通行效率。”工作人員說。

目前，曲江新區(qū)各大路口，基本實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈智能化全覆蓋。大數(shù)據(jù)顯示，綠波調(diào)控后，車輛平均在途時(shí)間可縮短42%，停車次數(shù)也明顯降低。

自動(dòng)過街信號(hào)燈 獲得市民一致好評(píng)

學(xué)校和醫(yī)院是交通擁堵的關(guān)鍵點(diǎn)，曲江新區(qū)聯(lián)合交管部門打造轄區(qū)內(nèi)“安全上學(xué)路”“暢達(dá)就醫(yī)路”示范段，深入開展周邊交通綜合治理，“護(hù)學(xué)崗”、自動(dòng)過街信號(hào)燈和交警疏導(dǎo)多管齊下，通行能力得到了進(jìn)一步提高，獲得了市民的一致好評(píng)。

在曲江一小、曲江二小、南湖小學(xué)等學(xué)校周邊設(shè)置的行人自動(dòng)過街控制信號(hào)燈就極大的方便了孩子們過馬路。過街時(shí)只要按下背面按鈕，信號(hào)燈不久就會(huì)亮起“紅燈”指示車流停車等待，方便通行，確保安全。

自動(dòng)過街信號(hào)燈

為了進(jìn)一步提高停車服務(wù)質(zhì)量，實(shí)行精細(xì)化管理，曲江停車聯(lián)合百度地圖推出了曲江路內(nèi)泊位的車位級(jí)導(dǎo)航，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，引導(dǎo)車主精準(zhǔn)前往指定泊位停放，再也不用擔(dān)心停車問題了。

“我們正在逐漸搭建智慧停車新生態(tài)，不僅能全面助力智慧城市的建設(shè)，也將會(huì)不斷升級(jí)市民智慧生活的新體驗(yàn)?！惫ぷ魅藛T介紹道。

未來，曲江新區(qū)還將不斷朝著精細(xì)化、規(guī)范化、長效化邁進(jìn)，大力推進(jìn)智慧交通建設(shè)，為市民帶來更便捷、更高效的出行體驗(yàn)。（曲江新區(qū)宣傳網(wǎng)信局）